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据了解，该类货物原来主要从越南岘港装散船海运至广东东莞等港口，然后换装小船通过西江转运至崇左港，最后通过汽车散运回工厂。线路耗时较长，整体运输时效容易受到西江枯水期的影响，时长约为20天，且作业环节多，货损较大。

4月12日电 4月12日晚间，中信证券发布公告，公司于2024年4月12日收到证监会《立案告知书》，因公司在相关主体违反限制性规定转让中核钛白2023年非公开发行股票过程中涉嫌违法违规，2024年3月13日，证监会决定对公司立案。同日，公司全资孙公司中信中证资本管理有限公司(以下简称中信中证资本)亦收到中国证监会《立案告知书》。公司和中信中证资本将积极配合中国证监会的相关工作，并严格按照监管要求履行信息披露义务。(中新财经)

本报电(记者庞革平)近日，广西壮族自治区优秀舞台艺术作品展演活动在北京举行。这是时隔4年之后，广西优秀舞台艺术作品再次晋京集中亮相。

7月15日，长江洪水过境湖北宜昌，江面水流湍急，岸边波浪翻滚。7月12日，“长江2024年第2号洪水”抵达三峡水库，三峡水库持续加大下泄流量。

为提高西部陆海新通道铁海联运班列运输效率，国铁南宁局组织沿海铁路公司加强与广西北部湾国际联运发展有限公司、钦州北港供应链有限公司等企业的联系，准确掌握卸船待发货源、到港货源及周边区域货源情况；大力推进钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，将中心站铁路货场与钦州自动化集装箱码头共同纳入海关监管，铁海联运各环节信息实现高效互通共享，集装箱通过码头自动化设备高效转运，每个集装箱可以为货主节约运输成本100多元。